Αλλάζει ο υπολογισμός των τελών κυκλοφορίας-Ποιοί ιδιοκτήτες αυτ/των επηρεάζονται...

Στο Υπουργείο Οικονομικών θεωρούν πως υπάρχουν αδικίες στον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας και πρέπει να διορθωθούν με την εισαγωγή κριτηρίου εμπορικής αξίας - Την... "λυπητερή" θα την πληρώσουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά από τον Νοέμβριο του 2010 και μετά=====>> - Τα νοικοκυριά με δυο ενήλικες που έχουν τρίτο ή και τέταρτο Ι.Χ θα επιβαρυνθούν 

- Οι αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν στα μέσα Οκτωβρίου σε διαπραγμάτευση με την τρόικα.

Την αύξηση των κρατικών εσόδων από τα τέλη κυκλοφορίας αλλά με επιβάρυνση όσων έχουν φοροδοτική ικανότητα επιδιώκουν στο υπουργείο Οικονομικών. Στο υπουργείο Οικονομικών, θεωρούν ο τρόπος υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας ειδικά για τα οχήματα που έχουν πάρει για πρώτη φορά πινακίδες από τον Νοέμβριο του 2010 και μετά είναι άδικος. Να σημειωθεί ότι για τα παραπάνω οχήματα τα τέλη υπολογίζονται μόνο με βάση τους εκπεμπόμενους ρύπους. 

Δύο παραδείγματα: 

- ΄Ενα καινούργιο όχημα 3.500 κυβικών (μοντέλο 2015) και λιανικής τιμής 100.000 € επιβαρύνεται σήμερα με ετήσια τέλη κυκλοφορίας 507 €. Όχημα της ίδιας μάρκας με τα ίδια χαρακτηριστικά αλλά μοντέλο του 2007 επιβαρύνεται με τέλη κυκλοφορίας 1.320 €. 

- ΄Ενα καινούργιο όχημα 2.000 κυβικών λιανικής τιμής 40.000 € επιβαρύνεται σήμερα με τέλη κυκλοφορίας ύψους 135 €. Αυτοκίνητο της ίδιας μάρκας αλλά μοντέλο του 2005 επιβαρύνεται με τέλη κυκλοφορίας ύψους 660 €.

Στο ΥΠΟΙΚ θεωρούν ότι τα παραπάνω είναι αδικίες και πρέπει να διορθωθούν με την εισαγωγή κριτηρίου εμπορικής αξίας. Δηλαδή να πάμε σε αύξηση των τελών για σχετικά καινούρια οχήματα τα οποία ναι μεν είναι λιγότερο ρυπογόνα, αλλά είναι υψηλής εμπορικής αξίας και ανήκουν σε νοικοκυριά με αυξημένη φοροδοτική ικανότητα. 

Σύμφωνα με πληροφορίες το οικονομικό επιτελείο θέλει να αλλάξουν από φέτος τα τέλη κυκλοφορίας με την εισαγωγή νέων κριτηρίων για τον υπολογισμό τους. Πιο συγκεκριμένα, εξετάζεται: 

-Η εισαγωγή κριτηρίου εμπορικής αξίας κυρίως για τα οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά από τον Νοέμβριο του 2010 και μετά και σήμερα το ύψος των τελών υπολογίζεται αποκλειστικά με βάση τους εκπεμπόμενους ρύπους. 

-Η εισαγωγή κριτηρίου συνολικού αριθμού Ι.Χ ανά νοικοκυριό. Τα νοικοκυριά με δυο ενήλικες που έχουν τρίτο ή και τέταρτο Ι.Χ θα επιβαρυνθούν σε σχέση με όσα καταβάλλουν σήμερα. Αντίστοιχα το νοικοκυριό με έναν φορολογούμενο και περισσότερα από ένα Ι.Χ επίσης θα επιβαρυνθούν. 

-Η εισαγωγή κριτηρίου αθροίσματος κυβικών των ΙΧ κάθε νοικοκυριού. "Όποιος έχει ένα οικογενειακό Ι.Χ και ένα "χιλιάρι" για δεύτερο δεν θα επιβαρυνθεί", λένε αρμόδια στελέχη του ΥΠΟΙΚ που επεξεργάζονται τις σχετικές προτάσεις. 

Στόχος του ΥΠΟΙΚ είναι να αυξηθούν τα έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας και οι αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν στα μέσα Οκτωβρίου σε διαπραγμάτευση με την τρόικα. Πηγή: 

Τι αλλάζει με τις ασφάλειες των αυτοκινήτων...

Νέο τοπίο στην ασφάλιση οχημάτων διαμορφώνει η εφαρμογή του νέου νομοθετικού πλαισίου το οποίο καταργεί την αυτόματη ανανέωση των ασφαλιστήριων συμβολαίων. 

Πλέον, η πληρωμή του ασφαλίστρου καθίσταται απαραίτητη προϋπόθεση τόσο για την έναρξη όσο και για την ανανέωση της υποχρεωτικής ασφαλιστικής κάλυψης για αστική ευθύνη αυτοκινήτων και μηχανών. 

Η νέα διαδικασία ασφάλισης οχημάτων απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή, καθώς υπάρχει ο κίνδυνος το όχημα σας να μείνει ανασφάλιστο αν o κάτοχος του δεν έχει προνοήσει έγκαιρα για την ανανέωση του ασφαλιστηρίου συμβολαίου αλλά και την πληρωμή του, γεγονός που -εκτός των άλλων- επιβαρύνεται και με πρόστιμο 500 €. 

Παράλληλα πάντως, και οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν το τελευταίο διάστημα ρίξει στην αγορά ειδικές προσφορές για τα ανασφάλιστα οχήματα, ενώ ταυτόχρονα πολλοί είναι εκείνοι που συγκρίνουν και επιλέγουν online την ασφαλιστική κάλυψη του αυτοκινήτου τους......>>

1). Πότε είναι ασφαλισμένο το όχημα μου; 

 Το αυτοκόλλητο σήμα ασφάλισης καταργείται. Αποδεικτικό της ασφάλισης για τους ελέγχους των αστυνομικών οργάνων είναι πλέον το ασφαλιστήριο συμβόλαιο, το οποίο όλοι οι ασφαλισμένοι οφείλουν να διατηρούν στο όχημά τους. Ανανέωση της ασφάλισης ή σύναψη νέας σύμβασης επιτρέπεται μόνον αφού προηγηθεί η καταβολή του σχετικού ασφαλίστρου. 

2). Τι σημαίνει αυτό για την τσέπη μου; 

Με τα παλαιό σύστημα οι ασφαλιστικές εταιρείες μπορούσαν να παραδώσουν στον κάτοχο του οχήματος το αυτοκόλλητο σήμα ασφάλισης και να πληρωθούν μετά από 30 ημέρες. Πλέον, ο νόμος δεν επιτρέπει στην ασφαλιστική επιχείρηση να παραδώσει το ασφαλιστήριο συμβόλαιο εάν δεν έχει προηγουμένως εισπράξει το αντίστοιχο ασφάλιστρο. 

3). Πότε πρέπει να ανανεώσω το συμβόλαιο μου; 

 Η ασφάλιση έχει ορισμένη διάρκεια, ισχύει δηλαδή ακριβώς για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο (ημερομηνία και ώρα). Αν το συμβόλαιο λήγει στις 12:00 το μεσημέρι, 12 και ένα λεπτό το όχημα είναι ανασφάλιστο. 

4). Και αν η ασφάλιση του αυτοκινήτου μου λήξει σε ημέρα αργίας; 

Δεν υπάρχει καμία εξαίρεση από τον νόμο. Θα πρέπει ο κάτοχος του οχήματος να έχει προνοήσει για την ανανέωση και την πληρωμή του συμβολαίου του κάποια προηγούμενη ημέρα. 

5). Τι γίνεται σε περίπτωση που δεν έχω προλάβει να παραλάβω το ασφαλιστήριο συμβόλαιο; 

Σε περίπτωση που οι ασφαλισμένοι έχουν καταβάλει το ασφάλιστρο αλλά για διαδικαστικούς λόγους δεν έχουν ακόμη παραλάβει το ασφαλιστήριο συμβόλαιο, ο Νόμος ορίζει ότι για 5 ημέρες η ασφάλιση θα αποδεικνύεται από την απόδειξη καταβολής του ασφαλίστρου η οποία θα πρέπει να διατηρείται στο όχημα μαζί με το έγγραφο της ασφαλιστικής εταιρίας που σχετίζεται με αυτή (π.χ. την ειδοποίηση πληρωμής). 

6). Τι πρόστιμο θα πληρώσω αν έχω ανασφάλιστο όχημα; 

Τα πρόστιμα που επιβάλλονται στους παραβάτες που εντοπίζονται από τις αστυνομικές αρχές να κυκλοφορούν με ανασφάλιστο όχημα ανέρχονται σύμφωνα με το νόμο 489/1976, όπως ισχύει τροποποιημένος, σε: 1.000 € για τα λεωφορεία και τα φορτηγά δημόσιας χρήσης, 500 € για τα επιβατηγά και άλλα οχήματα και 250 € για τα δίκυκλα. 

Επιπλέον, στους εν λόγω παραβάτες αφαιρείται το δίπλωμα, η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες για 6 μήνες. 

Ειδικά στην περίπτωση ανασφάλιστων οχημάτων που εμπλέκονται σε ατύχημα, οι πινακίδες και η άδεια κυκλοφορίας αφαιρούνται για 2 χρόνια και επί υποτροπής για 3 χρόνια. Πέραν αυτών, υφίσταται πάντα και ποινική ευθύνη των παραβατών. ΠΗΓΗ: